Основной конструктивной особенностью запорной задвижки является плоский затвор, расположенный на резьбовой штоке и перемещающийся перпендикулярно оси потока. Крепление задвижек всегда происходит перпендикулярно потоку рабочей среды. В качестве материала для изготовления арматуры используют сталь или чугун.

Выделяют два вида задвижек: параллельные и клиновые.

Параллельные задвижки производят из чугуна или стали с фланцами и выдвижным или не выдвижным штоком. В параллельной задвижке уплотнительные поверхности элементов затвора располагаются параллельно. Чаще всего, данное оборудование применяется при малых давлениях воды (не более 10 бар).

Клиновые задвижки производятся в полупроходном исполнении с невыдвижным штоком. Плотность перекрытия потока рабочей среды создаётся за счет уплотнения «метал»-«метал» или «метал»-«резина».